邢台驾校模拟隧道透波板案例在线咨询“本信息长期有效”

大连凡美建材——驾校模拟隧道透波板，几十家工程案例，真正的透波材料，驾校模拟隧道透波板案例

用于全国驾校考点的模拟隧道上，可高效率的透过信号接收，驾校模拟隧道透波板厂，解决之前彩钢板隧道在模拟考试时信号接收不稳定的痛点，填补了国内此项产品中的空白。

大连凡美化学建材有限公司是世界上专业的环保节能建筑高分子复合材料制造及服务商；UPVC三层复合芯层发泡板技术的****。

驾校模拟隧道用透波材料--大连凡美树脂UPVC波浪板(替代彩钢板)

专为汽车驾校模拟隧道开发一种透波的树脂型板;

厚度: 2.0mm

宽度: 830mm

长度: 订尺加工

颜色: 任意订制

氮化硼透波复合材料

利用BN分解温度高、介电性能优异的特性，将其与石英纤维、氮化硅陶瓷等复合， 可制成综合性能优异的透波复合材料。

目前，氮化硼透波复合材料的制备方法主要有两种：高温烧结法和**体法。（1）高温烧结法， 包括反应烧结法、热压烧结法、热等静压法等，其原料主要是各种陶瓷粉体，所制备的大多为颗粒增强的复合材料。

（2）**体法，采用**或无机物为**体，所制备的大多为纤维增强的复合材料。高温烧结法使用较早，其工艺也成熟，获得了广泛的应用。

目前，国内上海硅酸盐研究所将BN纤维和硅粉混合，采用反应烧结工艺制备了BN纤维增强 Si3N4基复合材料。利用用热压烧结法制备BN颗粒增强熔石英高温天线罩材料，既改善了BN材料的烧结性能和抗热震性，又使烧蚀表面温度从3300 ℃降低到2200～ 2400 ℃，增大了沿透射方向的温度梯度， 改善了高温介电性能，同时又提高了熔石英的强度、断裂韧性和耐烧蚀性能。

氮化物陶瓷系高温透波材料

氮化硼

氮化硼是共价键化合物，有六方和立方两种晶型。六方晶系氮化硼具有类似于石墨的结构，具有润滑性且硬度低，被称为“白石墨”；立方晶系氮化硼与金刚石硬度相近，但比金刚石更耐高温和。氮化硼陶瓷相对氮化硅陶瓷，具有更好的热稳定性和更低的相对介电常数、介电损耗，是为数不多的分解温度高达3000℃的耐高温化合物之一，而且在很宽的温度范围内具有稳定的热、电性能，但是其强度和弹性模量偏低、热导率较高、抗蚀性差，且由于制备工艺限制难以制备较大尺寸构件。因此，单纯的氮化硼陶瓷不宜用作高马赫天线罩透波材料，与其它材料复合是其研究的主要方向。

氮化铝

氮化铝属六方晶系纤锌矿结构，其N原子为六方密堆结构，而Al原子占据1/2四面体位置，氮化铝是一种性能优异的耐高温透波材料。对于高马赫数来说，氮化铝由于相对介电常数偏高且性较差，用作透波材料的研究日益减少。